法拉利，大众耳熟能详的壕车，能与之媲美的名车品牌放眼世界也不多。就是这样一个众人趋之若鹜的品牌，最近在中国申请商标注册的时候却接连受到挫折，甚至可称之为法拉利的滑铁卢之役。

2005年8月，法拉利公司在我国申请注册“法拉利”商标，指定使用在“领带、围巾、运动衫、手套(服装)”等28种商品上，在此之前，包括上海法拉莉鞋业有限公司获准注册的“法拉莉”商标（指定使用在第25类“帽、鞋、靴、腰带、手套（服装）、拖鞋”等6种商品上）在内的3件引证商标与“法拉利”商标构成“近似商标使用在类似商品上”，商标局以此为由驳回“法拉利”商标注册申请。

法拉利公司不服，以3件引证商标存在“恶意复制和抄袭”为由向商评委提出复审；在此期间，其中一件引证商标被人提出异议而裁定无效。2013年9月，商标评审委员会作出决定，“法拉利”商标只能在部分商品上的注册申请予以初步审定，在其余商品上的注册申请予以驳回。此后，该案历经一审、二审。北京高院做出的终审判决中撤销北京一中院做出的一审判决商评委的相关决定，要求商评委重新作出决定，同时也确认了“法拉利”申请注册的28种商品中在在“帽、鞋、靴、腰带、手套（服装）、拖鞋”等6种商品上与“法拉莉”构成使用在类似商品上近似商标。“法拉利”商标最终恐怕也难以如愿在28种商品上都能申请注册。

在这里，我们不得不说法拉利公司在商标策略上存在的问题。在1993年的时候，“法拉利”就进入中国市场，彼时它并没有认识到在中国注册商标的重要性和必要性，直到2005年之后才想起要在中国注册，在那以前国内的近似商标已经被核准注册。在这十余载的商标拉锯战中，哪怕强大如法拉利公司者，付出的代价也是惨重的。每一场纠纷背后都费时费心费财，倒不如一开始的时候就把商标注册的第一步走好，也省得当你准备冲刺的时候却被鞋里的那粒沙子绊倒。